Mes aventures ronzesques ...

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jlez
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Messagepar jlez » 26 févr. 2007, 14:52



Et oui, vu que ma txe commençait à  réclamer un nouveau moteur (il tourne bien, mais j'ai un bruit ) et que j'avais celui de la gtx sous la main dont l'assurance s'arrêtait fin mars, décision a été prise que je pique tout ce dont j'avais besoin pour la txe et que Rudy la sauve avec les pièces du nevada (moteur et freins) et de la gtl (train arrière et amortos avant)
La gtx change donc de mains, mais reste sur le forum (avec pas mal de boulot quand même )

Elle a quand même subi deux sauvetages cette brave gtx, les anciens se souviennent que je l'avais déjà  sauvé d'une mort quasi certaine à  l'époque

Voilà  voilà , bientôt d'autres nouvelles plutôt bonnes concernant l'affaire secrête dont on parlait plus haut à  demis mots avec Rudy




rudy42
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Messagepar rudy42 » 26 févr. 2007, 15:56

Mais chuuuut... la gtx fera partie de l'histoire a 99% certain...
Pour le sauvetage c'est un grand mot... des pieces qui se trouvaient la peuvent servir...


jlez
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Messagepar jlez » 20 mars 2007, 12:06

Pas grand chose de neuf
L'affaire secrete est toujours en cours de négociations

Je me suis juste un peu embourgeoisé avec une péniche roulante trouvée pas chère sur ebay (et pour une fois, pas renault )


ALH
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Messagepar ALH » 20 mars 2007, 13:54

J'ai entendu parlé de cette nouvelle venue, bienvenue dans l'hydraulique.  


jlez
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Messagepar jlez » 20 mars 2007, 14:55

Merci
Un peu trop de gadgets genre abs/da/clim pour lesquels j'avais dit : JAMAIS mais faut avouer que le confort est royal ainsi que la capacité de charger du bordel


ALH
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Messagepar ALH » 20 mars 2007, 16:49

C'est clair que niveau confort je pense que c'est le top.

Bon on arrete le HS avant de ce faire choper par un modo...    


thomas17
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Messagepar thomas17 » 21 mars 2007, 01:07

ta acheté une xm ou une xantia ?


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Messagepar jlez » 22 mars 2007, 10:16

xm, moins chere que ma turbale, pas de bornes, historique complet, assurable en collection


thomas17
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Messagepar thomas17 » 23 mars 2007, 00:50

quel moteur il y'a dessus, turbo ct?


ALH
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Messagepar ALH » 23 mars 2007, 10:08

Pas de soucis au niveau hydraulique ? Parce que là  attention aux prix des piéces, il me semble que c'est vraiment chéros


jlez
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Messagepar jlez » 23 mars 2007, 14:01

Et non, ni V6, ni turbo Un bête 2.0i de 130 bourrins, le minimum viable vu le poids de la bestiole à  mon avis
Mais bon, vu les bornes, l'état général et le prix ...

Pour l'hydraulique, pas de soucis pour l'instant à  priori

Juste un support de verrin avant (maladie des xm) qui était pret à  lâcher (d'où la contre visite que j'ai dû passer), mais trouvé en bon état en casse pour 45 euros avec le verrin

Edit : Bon allez, j'en dis un peu plus
C'est une xm 2.0i ambiance de 89 (produite le 16 juillet, info retrouvée grâce au n° ORGA ), quasi toutes options (4 ve, fc, alarme, abs, clim, da, mais pas d'odb, sauf l'afficheur qui dit qu'un truc va pas), 128 000km d'origine (carnet d'entretien à  l'appui), achetée avec une contre visite pour une veilleuse et le fameux support de verin ...
Dans les petits détails qui vont pas : les ve côté droit marchent pas et l'ab avant gauche a perdu sa vitre, sinon, ras

--Message edité par jlez le 2007-03-23 13:07:34--


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Messagepar thomas17 » 27 avr. 2007, 11:57

 smile/pup.gif


rudy42
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Messagepar rudy42 » 27 avr. 2007, 12:01

Je voulais l'upper hier et du coup je l'ai po fait!!!
Aller ptit JLEZ sort de ta taniere et donne nous des bonnes nouvelles


jlez
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Messagepar jlez » 27 avr. 2007, 16:58

Me voilà , me voilà 

Ben pas grand chose de nouveau pour l'instant
La txe est toute crade à  cause des pluies de sable de ces derniers temps (la xm et la fiesta aussi ...), la turbale a toujours le capot ouvert, l'ondine roule mais ne freine toujours pas et la 90gt n'a pas avancé
Mais y'a moyen que les choses se décoincent un peu si l'affaire secrete se décide enfin à  vouloir marcher


rudy42
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Messagepar rudy42 » 27 avr. 2007, 18:39

Ce serais bien que l'affaire secrete fonctionne alors



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