GTT Philouvmax (Rat Look)

[Philouvmax]

Il pisse l'huile de partout et il faut que je regarde le faisceau moteur y a pas grand chose qui fonctionne jauge à huile pression merdique
Faut que je refasse les sièges aussi
Au fait tu roules toujours sans radiateur d'huile ?
Ça fonctionne bien ?

[Moriarty]

Oui, je monte à 110 en tirant dedans l'été. Par contre pour du circuit il en faut un. J'étais monté à 130 à Dreux. Mais ça va encore. Au boulot la sécurité est à 135 avec des huiles hyper fluides.

[Philouvmax]

Avec de la 300V en 15w50 tu penses que c'est bon ?
J'ai pas envie de mettre le radiateur déporté :wink:

[Steph88]

Avec de la 300V en 15w50 tu penses que c'est bon ?
J'ai pas envie de mettre le radiateur déporté :wink:

Salut Philou, c'est pour quel usage? Si c'est pour de la piste, ça risque d'être juste sauf si tu mets une température d'huile et que tu surveilles surtout par grosse température.

[Philouvmax]

Non pas de piste avec j'ai la Rs1 pour ça.
Monté de col seulement, en générale ça refroidi bien à la descente.

[Philouvmax]

Quand je vois le refroidissement d'huile d'origine simple tube qui passe dans le radiateur d'eau je me disais qu'avec les huiles d'aujourd'hui ça devrait le faire sans.

[Moriarty]

D'origine , c'est un réchauffeur d'huile. Pour qu'elle atteigne plus vite sa température de fonctionnement afin de lui tirer plus vite dans la gueule :lol: . A partir de 80 degrés c'est bien.
La motul c'est une valeur sûre ;)

[Steph88]

Oui comme dit Benoît, c'est plutôt pour chauffer l'huile plus vite mais après ça sert à rien, ton huile ne chauffera pas plus qu'à l'origine. Même en arsouillant dans un col, tu es largement tranquille surtout en Motul. D'ailleurs maintenant c'est Motul pour l'huile, liquide de refroidissement, liquide de frein et même huile de boite.

[Philouvmax]

:bien: merci je laisse comme ça alors

[Moriarty]

Avec la castrol tu t'envoles. Je te laisse imaginer avec la motul :mdr:

[Philouvmax]

:buzz: :buzz:

[Philouvmax]

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ça s'égoutte :gnihi:

Il me reste un peu de peinture à refaire :top:

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[Moriarty]

T'as bien galéré à sortir le carter moteur en place hein ?

[Philouvmax]

Ben non il est sorti tout seul, je pense que le fait d'enlever la poulie avant aide pas mal j'ai même pas levé le moteur.
La dernière fois j'avais galéré sous les chandelles.

[Moriarty]

Ah? Bah tant mieux :bien:
Je me rappelle avoir bien galéré sur la 9. La pompe à huile empêchait de le mettre sur le côté et il tapait sur le berceau.