express turbo (vendu)

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tof 08
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Re: express turbo

Messagepar tof 08 » 20 juil. 2009, 21:13

zef a écrit :Chouette ça !
C'est impressionnant, t'arrêtes pas de bosser sur ta caisse toi. ;)

c'est pas vrai!
en ce moment,il a refais sa Golf 3 tdi,a neuf! :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:



gaetan
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Re: express turbo

Messagepar gaetan » 20 juil. 2009, 21:17

quesqu'il a de plus un cartére d'huile cloisonner ?

Fab11Turbo
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Re: express turbo

Messagepar Fab11Turbo » 20 juil. 2009, 21:28

gaetan a écrit :quesqu'il a de plus un cartére d'huile cloisonner ?

Les cloisons... :cache:



:out:

gaetan
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Re: express turbo

Messagepar gaetan » 20 juil. 2009, 21:45

Fab11Turbo a écrit :
gaetan a écrit :quesqu'il a de plus un cartére d'huile cloisonner ?

Les cloisons... :cache:



:out:

j'avoue la fab tu et en grande forme lol :yes: au moins sur se forum ya de l 'ambiance !!!! pas comme sur certain. :bmdr: :bmdr:

tof 08
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Re: express turbo

Messagepar tof 08 » 20 juil. 2009, 22:20

gaetan a écrit :quesqu'il a de plus un cartére d'huile cloisonner ?

tu en as un sur ta ronze,car c'est un ph1!
le cloisonnage sert a eviter le dejaugeage de l'huile,et eviter que la pompe a huile se desamorce et que le moteur tourne un peu a sec!
sur circuit ça peut servir dans les grands courbes ou les virages tres sec!
Bref,c'est mieux! :mdr:

gaetan
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Re: express turbo

Messagepar gaetan » 20 juil. 2009, 22:21

tof 08 a écrit :
gaetan a écrit :quesqu'il a de plus un cartére d'huile cloisonner ?

tu en as un sur ta ronze,car c'est un ph1!
le cloisonnage sert a eviter le dejaugeage de l'huile,et eviter que la pompe a huile se desamorce et que le moteur tourne un peu a sec!
sur circuit ça peut servir dans les grands courbes ou les virages tres sec!
Bref,c'est mieux! :mdr:

ok on en apprend tous les jours sur se forum :merci: :top:

davgti08
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Re: express turbo

Messagepar davgti08 » 21 juil. 2009, 12:35

oui c'est vrai j'ai bosser 1 semaine sur ma golf :bien:

pour le carter il y en a un cloisonner sur les r11 phase 1 !

mais sur les gtt phase 1 il y est aussi , mais en plus il y a le tuyau de degazage des vapeur d'huile qui remonte le long de la pompe a eau.

et les phase 2 sont pas cloisoner mais just le degazage .

donc moi j'ai retirer le r11 phase 1 par un de gtt phase 1 :bien:

démontage de mon carter d'huile !

pour le sortir , il faur démonter un support moteur :oops: et lever le moteur :

[ img ]

et hop surprise le joint n'est pas mort !!!!!!!!!!!!

[ img ]

donc je pense que c'est le joint spy du vilbrequin qui est mort ...

nouveau carter nettoyer :

[ img ]

et achat joints et pate origine :

[ img ]

:wink:

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Re: express turbo

Messagepar patoche132 » 21 juil. 2009, 17:40

Fais attention que le moteur ne monte pas en pression dedans ça défonce les joints ou alors c'est quand ton moteur a déconné avant :voyons: fais attention aussi que le reniflard au niveau du cache culbuteurs ne soit pas bouché.

davgti08
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Re: express turbo

Messagepar davgti08 » 22 juil. 2009, 11:31

oui justement c'est pour cela que je monte un carter avec mise a l'air libre pour éviter la pression :wink:

démontage de la poulie de vilbrequin :

[ img ]

et démontage du carter de distribution :

[ img ]

voila retirer et bizard le joint ma l'air bon ...:

[ img ]

et misère gratage du plan de joint en liège :

[ img ]

reste a comender les joints :wink:

Fab11Turbo
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Re: express turbo

Messagepar Fab11Turbo » 23 juil. 2009, 20:11

Sur le carter de distri, j'avais aussi mis de la pate CAF pour l'étanchéité.

davgti08
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Re: express turbo

Messagepar davgti08 » 24 juil. 2009, 14:29

ah bon ! moi il mon vendu le joint en liège , jéspère que sa tiendra ... :wink:


voila ce matin jai eu mes joints:

[ img ]

et je change carément de carter :

[ img ]

joint lèvre monter :

[ img ]

joint en liège monter :

[ img ]

voila remonter l'ensemble :

[ img ]

mis en place de la pate sur carter d'huile :

[ img ]

monter et retour d'huile a modifier :

[ img ]

modifier :

[ img ]

et montage d'un tuyau de vapeur d'huile :

[ img ]

[ img ]

:bien:

jlez
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Re: express turbo

Messagepar jlez » 24 juil. 2009, 14:36

:bien:

Pour le carter de distrib, comme Fab, j'ai monté ça à la pâte quand je l'ai changé sur la 9t, c'était d'ailleurs monté comme ça et le moteur qui m'a donné le carter de rechange était également monté à la pâte :bah:

T'as bien changé les demis lunes en caoutchouc aussi ? (c'est par là qu'elle pisse moi la 9t, j'ai dû me louper un poil en remontant le carter de distrib, vu que je l'ai fait sans tomber le carter principal :oops: )

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Re: express turbo

Messagepar davgti08 » 24 juil. 2009, 16:13

il me semblais que j'en avait deja vu avec de la pate mais je savait pas qu'il en montai d'origine ..

moi j'avais un joint en liège d'origine et il mon revendu le meme chez renault !

oui j'ai monter les 2 joints demi lune neuf aussi , ya les photos des joints emballer + haut :bien:

j'espere ne plus avoir de fuite avec ca .. :yes:

ensuite il va etre a vendre :wink:

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Re: express turbo

Messagepar R11 BROADWAY » 24 juil. 2009, 16:52

davgti08 a écrit :ensuite il va etre a vendre :wink:



:voyons:

avec quelle carte grise :?:

:voyons:

Fab11Turbo
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Re: express turbo

Messagepar Fab11Turbo » 24 juil. 2009, 19:10

davgti08 a écrit :oui j'ai monter les 2 joints demi lune neuf aussi :

T'as bien gavé de pâte à leur niveau ? C'est ce qu'ils préconisent dans la doc. ;)


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