express d'xtrm-games !!!!!!

[xtrm-games]

y a de la place sous le capot, ca a l air propre tout ca

:ouioui: :ouioui: :ouioui: :cdiab: :cdiab:
bon apres faut attendre un peu .........
j'ai promis a madame que c'etait pour faire le bois que je l'achete :hide: :hide: :hide:
:-' :-'

En même temps, c'est plus facile de trouver une face avant de super 5 que d'express. Du coup, à part la nettoyer tu n'as pas tant que ça a faire pour qu'elle soit sympa! Pis en 5 places c'est top

tu as pas tord prez ;) bon quand même ma devise étant :yes: chic et pas chére ............. :yes:
ben au début me suis dit chere et pas tres chic :/
maintenant qui tourne ben je le trouve chic et peu chéreeeeeee :yes:

je sens que tu vas restauré un express

ben comment que tu as fait pour deviner :amdr:
des jantes de r9 TSE ................
:-' :-'

:bien:

[thomas17]

désolé mais c'est pas un moteur de super 5 gtx que tu à dedans mais un simple c1c bas de gamme 1108cm2 47cv

vu le carbu qui est dessus et la boite à air jetable.

la super 5 gtx à un moteur f2n 1721 comme les 9 11 gtx txe,et un garage n’aurait jamais fait la modif car totalement

illégale,sans accord du constructeur est réception à la drire (ex mine) à titre isolé.

l'interieur et la face avant pourquoi pas,mais je doute qu'un garage est voulu s'emmerder à modifier ça!

est enfin même si ça avait été une boite de gtx ça reste à câble pour le compteur,donc le compteur de gtx est à câble.

seul la super 5 gt turbo à un compteur electrique ainsi que les 9 11 turbo bien sur ,également les 19 et clio 16 s mais pas la william?

[Sayenvegeta]

19 et clio 16 c est a cable aussi je crois

[xtrm-games]

ben je vois pas l'interer du gars de me promette une facture garage s'il ne la pas :bah:
surtout qu'il sait que je vais repasser :bah:
apres pour la mecanique c'est pas vraiment un expret maintenant c'est pour ça qu'il c'est proposer de me retrouver la facture afin que je sache exactement ce qui as été fait :bah:
pour le moteur ben le carbu je sait bien que c'est un s5 bas de gamme,je pense avoir un poil d'experience.
le moteur c'est un 1400 le cache culbu d'un 11000 est plus petit ;)
maintenant je ne fait que mettre les infos que l'on me donne :areuh:
moooooooaaaaaaa m'en fout y marre :yes:

[xtrm-games]

:yes: yyyyyyyyyy marche !!!!!!!! :yes:

[xtrm-games]

:tourne: :tourne: :tourne: :tourne: :tourne:

ben j'en suis encore a essayer d'identifier les pieces un binzzzzzzzz :tourne:

mais bon comme je dit y marche n'est ce pas la le principal :voyons: :voyons: :voyons:

peu chéreeeeeeeeee :buzz:

[thomas17]

ben je vois pas l'interer du gars de me promette une facture garage s'il ne la pas :bah:
surtout qu'il sait que je vais repasser :bah:
apres pour la mecanique c'est pas vraiment un expret maintenant c'est pour ça qu'il c'est proposer de me retrouver la facture afin que je sache exactement ce qui as été fait :bah:
pour le moteur ben le carbu je sait bien que c'est un s5 bas de gamme,je pense avoir un poil d'experience.
le moteur c'est un 1400 le cache culbu d'un 11000 est plus petit ;)
maintenant je ne fait que mettre les infos que l'on me donne :areuh:
moooooooaaaaaaa m'en fout y marre :yes:

tu confond pas avec le moteur 845cm3 ventoux des r4 et r5 base et r6 dont l'origine remonte à la 4cv et la dauphine!) :biggrin:

le moteur cleon à un cache culbu identique que se soit un 956 un 1108 un 1237 ou un 1397 cm2

si c'est un 1397 simple corps c'est un c1j(pas de c2j double corps 1397 sur express)et encore je ne suis pas sur que le 1400 à existé sur express phase1

si c'est un 1108 c'est un c1e

[Grizzly]

et ben elle tourne :bien:

[Moriarty]

Y'a quoi de marqué sur la plaque moteur?

[xtrm-games]

Y'a quoi de marqué sur la plaque moteur?

merci prez :pray: :pray: :pray: voila une idée quelle est bonne :merci:

donc je resume,j'ai acheter cette engin dimanche aprem avec 38 de fievre,j'ai donc pas trop discuter avec le gars ,c'est d'ailleurs une fois chez moi que je me suis aperçu qu'il avait une face av de s5 pour vous dire :tourne:
hier je vois bien qu'il y a des pieces de pleins d'engins differents on dirait,le soir je tel le gars me raconte des trucs,même ce qu'il veut va savoir :bah:
tout ce qui m(interesse c'est d'etre sur que l'av n'a pas ete changer apres un mauvais choc :/
bien que je doit passer chez lui pour recup la facture,je vais quand même demonter le pc,ce qui c'est sur ^^ m'en diras plus ;)
Je propose donc d'unir nos connaissances afin qu'a nous tous nous puissions essayer d'identifier les pieces rajoutées
Moi j'aurais voulu savoir a quelle s5 pensez vous que l'interieur appârtient ????
la bobine donc l'allumage c'est express ou s5???
le moteur je pense pas que c'est celui d'origine,la boite ??????
Ce soir je posterais des photos plaque boite moteur,enfin je mettrais les photos des trucs que je ne sait pas
je pense qu'a plusieurs ont devraient trouver ;)

[Moriarty]

Le moteur doit être le C1E (1.1l) car c'est le seul moteur avec un allumage classique. Peut-être y'a-t-il aussi un 0.9cm3. Ce serait un C2J ou C1J, tu aurais un AEI à la place de la simple bobine.

Pour la planche de bord, GTR ou GTX, enfin un haut de gamme car y'a la petite boîte sous l'aérateur central.
Les panneaux de portes, je n'arrive pas à voir si c'est en plastique ou en moquette.

[R11 BROADWAY]

Perso la planche de bord Express phase 2 ou 3 :-'

[Moriarty]

Je croyais que c'était çà la planche de bord d'express phase 2 ou 3 :

4556189_2.jpg

(51.84 Kio) Téléchargé 865 fois

Sinon, un intérieur de GTX dans un Express, c'est çà :

11janvier2009008dj7.jpg

(66.54 Kio) Téléchargé 870 fois

On voit bien les panneaux de porte et les sièges en velours ;)

Voir ici : automobile-generale/express-1-8l-carbu-t11296.html

[R11 BROADWAY]

Aller quelques scan pour te faire voir Eric ;)

[xtrm-games]

ben cela ressemble henry,la photo que benoit a mit ressemble aussi les panneaux sont en plastique mais comme les s5.

:yes: en premier merci a vous pour les infos :bien:

Apres avoir resolut mon blême de vehicule,ma mére descend d'albi avec son jumpy et me le prete 2 jours pour faire le bois ,sauver !!!!!!!
Cela a sont importance car jusque la j'avais le droit de le reparer mais pas le droit de le demonter sans essuyer la fourdre de madame !!!!!!!!en même temps j'avais promis :hide:
Donc m'en suis donner a coeur joie !!!!!
C"est vrai qu'en demontent on voit mieux,point positif il n'a pas taper.
point negatif j'aime pas du tout la couleur de l'huile,mon pote me dit que c'est l'humiditée qu'il y avait qui fait ça,apres avoir demonter le cache culbu de la creme sur le haut du carter.
Donc j'ai besoin de vos avis,l'huile était liquide pas de pate est t'il possible de mettre de l'huile de rinçage et que cela marche ?????
est t'il vrai que cela aurait fait de la pate si c'etait le jdc ?????,
enfin que feriez-vous ??????????
J'ai commencer a me mettre a la recherche d'un bloc 1100,je pense que c'est ce qu'il a comme moteur a vous de confirmer,j'ai mis les photos des plaques ;)
je mets un photo du filtre air jetable et a coter le même mais qui s'ouvre pratique mais d'origine??????je connaissait pas d'ailleurs je penser qu'il y avait que des jetables :bah:
Encore merci pour les infos :bien:
ce soir j'en suis la :bah: