Encore une! Mégane coupé Monté Carlo

[thomas17]

oui le pot est 1 millimètre au dessus du trottoir :mdr:

[Grizzly]

:bien: sympa :)

[totodu70]

Arrêter, il y a encore de la marge!

[a donf la sub]

4-5l, je pense que là, faut pas exagérer non plus... mais ceci est un autre débat.

Tu sais l'ordinateur de bord n'est qu'une indication (pas forcément juste) en plus mon pote ma dit ça, et moi je retransmet. Il peut y avoir un changement de valeur en passant par des intermédiaires :D

olie ta nouvelle acquisition. Les méganes ph1 première générations sont beaucoup plus belles que les restylées je trouve. Tu commences à avoir un beau parc d'auto :bien:

Merci! Je l'ai toujours adoré cette auto. C'est encore assez limité comme parc auto (mégane 1l6 et 2l16, r25, r11)
C'est correct 4 autos non? :ddr:

:bien: cool je connaissais pas elle a quoi de spécifique par rapport au modèle normal ?

Alors sur cette auto il y a en plus d'une 2l16 "classique" :
Intérieur tout cuir
jantes spécifiques
becquet spécifiques
autocollants spécifiques

Mais elle n'est pas numérotée... Remarque comme ça on peut en avoir des pas trop chère.

c'est une super auto la mégane !
je copilotais un copain dans une monte carlo, montée en rallye
le berceau est différent des autres 2L 16, et le faisceau élec est bien merdique, avec des trucs en plus par rapport à une 2L16 de 1996
le gros défaut de cette caisse, la boite trop longue et trop fragile !

celle du pote : [ img ]
quelques autres la : http://nicochurch.free.fr/Laurent-Megan ... Megane.htm

De se que je vois sur autotitre, la clio a un taux de compression plus élevé et une gestion différente mais après pour t'expliquer la différence de couple :chaispo:

culasse différente, aac plus petit sur la mégane mais soupapes plus grosses
emplacement et entrainement de la pompe a huile, forme générale interne du bloc, collecteurs sondes faisceaux, système d'allumage, etc .....
pas mal de choses en fait !

[totodu70]

Merci pour les infos!!

C'est une super auto :D