Réparer les leve vitres electrique R11

[Sayenvegeta]

Bonjour, voila, j'ai sur ma R11 les leves vitres electriques tres fatigué, est ce que quelqu un a des astuces pour leur redonner une jeunesse?
J'ai deja y a quelques temps, regraissé le mecanisme, enlevé les mousses qui "collent" la vitre au joins, nettoyé les connecteurs, mais ca ne suffit pas, a la limite, j'envisage d'ouvrir le moteur pour voir si y as rien de mort. Quelqu un a deja booster ces leves vitres?

[patoche132]

Bonjour, voila, j'ai sur ma R11 les leves vitres electriques tres fatigué, est ce que quelqu un a des astuces pour leur redonner une jeunesse?
J'ai deja y a quelques temps, regraissé le mecanisme, enlevé les mousses qui "collent" la vitre au joins, nettoyé les connecteurs, mais ca ne suffit pas, a la limite, j'envisage d'ouvrir le moteur pour voir si y as rien de mort. Quelqu un a deja booster ces leves vitres?

Voila http://www.gtt64.com/GTT64_post_t_6424.html :bien:

[Moriarty]

Pat', il faut être inscrit pour voir le lien. En plus, çà indique que le sujet n'existe pas....lol

Pour Sayenvegeta, essaies de remplacer le bouton de commande. Des connectiques oxydées ralentissent le fonctionnement de ton lève-vitre.

;)

[Fab11Turbo]

C'est pas Tof qui avait fait un sujet là dessus :voyons:

[patoche132]

Pat', il faut être inscrit pour voir le lien. En plus, çà indique que le sujet n'existe pas....lol

Pour Sayenvegeta, essaies de remplacer le bouton de commande. Des connectiques oxydées ralentissent le fonctionnement de ton lève-vitre.

;)

Il marche avec moi le lien :chaispo:
c'est bien tof qui avait fait un reportage :oui:

[Moriarty]

C'est bon, çà marche maintenant... lol

[Sayenvegeta]

Oui j'avais pensé au bouton de commande, mais c est pas ca, enfin ca doit etre un ensemble de facteur, par contre j'ai pas trouvé de reportage sur ca, j'ai du mal cherché, je pourrai avoir le lien syouplait?

le lien gtt64 j'ai pas encore regardé, il faut que je m'inscrive

[RENAULT 11 turbo]

J'ai essayé de faire comme eux ils disent de faire, mais une fois le moteur resserti et monté il n'a pas arrêté de de déboiter ! De plus que j'ai pas trouvé un changement en vitesse, pourtant j'ai bien fait comme ils disent, j'ai gavé le tout de graisse ! Résultat j'ai du changer mon moteur de leve vitre :(

[Grizzly]

:biggrin: c'est peut être ca la meilleur solution !

[RENAULT 11 turbo]

Oui, parce que d'une ca prend du temps, et de 2 c'est risqué, pas trop compliqué en tout cas ;)

[zef]

Pour ceux qui n'ont pas accès au forum gtt64, hormis le fait qu'ils faut s'inscrire c'est un sympathique forum, je me permet de citer le message en remerciant son auteur qui j'espère ne m'en voudra pas trop (dans ce cas je supprimerai) :

Bonjour, bonjour,

Comme la plupart des personnes qui ont une voiture de 25 ans, les vitres électrique sont féniantes, j'ai vu ce sujet pour gtt
http://forums.gt-turbo.org/index.php?sh ... =refection
Le soucis est qu'en démontant sur la r11 ce n'était pas pareil :no , alors autant faire une pierre deux coups et faire un p'tit tuto:

On commence par démonter la garniture de porte (comme j'en ai plus j'ai gagné du temps :mrgreen: ) ensuite on retire les guides extérieurs pour plus de facilité.
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/m4110010.jpg ]
Et on démonte tout ce systéme, on retire les fixations en rouge (une douille de 10) et les crochets en vert.
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/m4110011.jpg ]
Ensuite on retire le moteur et le mécanisme (je conseille de retirer l'enceinte et de le faire passer par ce trou-ci:
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/m4110012.jpg ]
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/m4110013.jpg ]

Et voilà le travail, reste plus qu'à démonter et nettoyer:
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/m4110014.jpg ]
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/m4110015.jpg ]

Faites levier avec un tournevis plat pour désolidariser le moteur du mécanisme:
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/m4110016.jpg ]
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/m4110017.jpg ]

Quelle belle graisse!!!!
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/m4110018.jpg ]
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo010.jpg ]
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo011.jpg ]
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo012.jpg ]
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo013.jpg ]

Et on nettoye!!! Personnellement j'ai utilisé du dégraissant ménager (celui que l'on utilise pour nettoyer les plaques de cuissons) mais pas toptop :?

Une fois que c'est nettoyé et séché (au compresseur) mettre du lubrifiant (voir BEAUCOUP de lubrifiant), j'ai utiliser celui-ci:
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo014.jpg ]
On le trouve à Brico-Dépôt et fonctionne très bien, n'hésitez pas à en mettre, sur la tringlerie il y a un genre de feutre qui permet d'absorber le lubrifiant et de le garder un petit moment.
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo015.jpg ]

Remettez la tringlerie et faites plusieurs aller-retour jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de frottement et on remonte le tout mais attention au pignon entre le moteur et le mécanisme, bien le remettre et "presser" avec une multi-prise
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo016.jpg ]
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo017.jpg ]

Reste plus qu'à remonter le tout et de tester.

En outillage je conseille ceci:
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo018.jpg ]
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/37/32/64/photo019.jpg ]

Une petite visseuse-dévisseuse que l'on a bien en main et petit plus, il y a une lumière dirigée vers l'embout pour les petits endroits difficile d'accés.

Voili, voulou