Platine de phare

[ertiohn]

Salut !  

On a acheté une platine 4 phares sans le réglage des phares au tableau de bord. Cependant, on a regardé un peu et retiré le cache derrière et on a l'impression que maintenant, on peux faire le réglage au tableau de bord.

Les 2 platines seraient-elles en faites les mêmes ?
(ce qui expliquerait qu'il n'y ait qu'une référence chez renault ...)

[gaspard]

oui tout a fait c'est les memes chez renault et bien memes references  

--Message edité par ertiohn le 2005-10-04 20:28:39--

[Potter]

Moi j'ai un problème, mes phares ne se règlent pas depuis le tableau de bord, ça peut venir de quoi ? On m'a dit que ça tombait toujours en panne ça.

[Moriarty]

Il faut débrancher le tuyau qui arrive au petit bitonniot du phare et rajouter du glycol à  l'intérieur à  l'aide d'une seringue. Mais attention, le glycol risque de couler de la manette au tdb. Prend soin de le retirer avant.

[Potter]

Citation :

Moriarty  a dit : Il faut débrancher le tuyau qui arrive au petit bitonniot du phare et rajouter du glycol à  l'intérieur à  l'aide d'une seringue. Mais attention, le glycol risque de couler de la manette au tdb. Prend soin de le retirer avant.

Ok, le tuyau noir qui arrive au bout du phare ? Il ne règle docn que 2 phares sur les 4 ?


Le glycol doit être une pate transparente c'est ça ? Je peux le trouver où ?

Merci c'est sympa !

--Message edité par potter le 2005-11-17 21:35:10--

[Fab11Turbo]

Citation :

Potter  a dit : Le glycol doit être une pate transparente c'est ça ? Je peux le trouver où ? Merci c'est sympa !

C'est du liquide de refroidissement non?  
Il y avait un post sur FA la dessus; soit spécifique ou dans le global R9 R11  ;)

[jlez]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : C'est du liquide de refroidissement non?   Il y avait un post sur FA la dessus; soit spécifique ou dans le global R9 R11  ;)

Yep, c'est du LR
Mais c'était sur gt-turbo en fait je crois qu'il y avait eu un post

[Potter]

Et donc c'est ce qu'il y a d'origine dans ce tuyau ? Ca marche à  la pression ?