Je fais un sujet concernant la clim que je vais installer sur la R9.
Voilà déjà quelques photos de l'ensemble:
Alternateur 75A:
Le bloc ventilo qui se trouve dans la boîte à eau:
La commande:
Le compresseur à double courroie:
Le condenseur:
Le détendeur:
L'ensemble:
L'évaporateur avec la prise d'air pour le recylage (à découper entre la boîte à eau et l'habitacle):
La platine électrovannes (également une partie à découper sur la partie boîte à eau/moteur):
Le ventilo sur le radiateur:
On remarque que le radiateur d'huile n'est pas incorporé au radiateur d'eau comme sur la 9. C'est pourquoi je vais monté çà :
Un radiateur d'huile de Renault Safrane boîte automatique avec moteur N7U (Volvo).
Voilà , je renseignerai ce post au fur et à mesure que les travaux avanceront. Bon, c'est pas pour demain, çà fait un an que je l'ai et j'ai juste installer la commande pour le moment
.
Sinon, voici les 3 découpes à faire:
Celle pour installer la platine electrovannes:
Celle pour le recyclage de l'air (c'est déjà préformé sur nos voitures):
Et une troisième pour l'évacuation de l'eau de l'évaporateur (la plus simple à faire):
Voilà
Pour les plus septiques, sachez que je ne mettrai pas la clim en route quand je roulerai d'une manière soutenue .
Voilà déjà quelques photos de l'ensemble:
Alternateur 75A:
Le bloc ventilo qui se trouve dans la boîte à eau:
La commande:
Le compresseur à double courroie:
Le condenseur:
Le détendeur:
L'ensemble:
L'évaporateur avec la prise d'air pour le recylage (à découper entre la boîte à eau et l'habitacle):
La platine électrovannes (également une partie à découper sur la partie boîte à eau/moteur):
Le ventilo sur le radiateur:
On remarque que le radiateur d'huile n'est pas incorporé au radiateur d'eau comme sur la 9. C'est pourquoi je vais monté çà :
Un radiateur d'huile de Renault Safrane boîte automatique avec moteur N7U (Volvo).
Voilà , je renseignerai ce post au fur et à mesure que les travaux avanceront. Bon, c'est pas pour demain, çà fait un an que je l'ai et j'ai juste installer la commande pour le moment
.Sinon, voici les 3 découpes à faire:
Celle pour installer la platine electrovannes:
Celle pour le recyclage de l'air (c'est déjà préformé sur nos voitures):
Et une troisième pour l'évacuation de l'eau de l'évaporateur (la plus simple à faire):
Voilà
Pour les plus septiques, sachez que je ne mettrai pas la clim en route quand je roulerai d'une manière soutenue
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