Bidouille baterie démarage...

[tommy77]

Des soucis sur mon r11t ph1 pour demaré, pas de jus qui arrive jusqu'au fils de l'aei... j'ai tout débranché jusqu'a l'habitacle... rien à faire...

Je suis obligé pour demarer, de mettre le + et - de la batterie direct sur l'aei... et donc un interrupteur car je tourne la clef c'est bon ,une fois demaré, clef retiré la voiture tourne tjs ...

Montage risqué? chauffe? etc etc ...

Mon premier montage sur ma ph2 j'ai connu les mêmes soucis ( donc même bidouille, j'ai rouler un peut comme ça , RAS), ça fais 2 ans que je suis dessus, plein le C..

[tommy77]

tu a tous compris :yes:

Pour le neiman, je dois regarder vers quelle direction? c'est mas derniere chance avant l'interupteur lol

[a donf la sub]

ca m'est arrivé sur la Txe, c'est la broche en haut a gauche du tableau de bord qui a fondu, j'avais tiré un plus après contact du neiman a l'aei et coupé celui qui y arrivait, ca fonctionnait bien

[tommy77]

Quelle broche?

Question... on ma dit que chez Renault, on peut acheter tout les faisceaux? J.en doute..

[a donf la sub]

si si, mais ca coute un bras !!
j'en aurais eu pour plus de 200€ sur la txe, juste pour 2 parties entre le tableau de bord et l'aei, alors j'ai laissé mon fil volant ..

[Moriarty]

Ca m'est arrivé aussi, j'avais une bidouille sur le fil + du connecteur 3 fils de l'AEI qui foutait la merde.

[troll]

dans son cas y'a juste à faire le faisceau de l'aei après le neiman et un connecteur à remplacer sur le faisceau moteur...je vois pas l'intéret de se prendre la tête à acheter un faisceau d'occase qui si çà trouve sera dans un état pire...
et oui on peut acheter tous les faisceau chez renault mais ils font souvent des faisceau complet et pas certaines parties, du coup le prix est en rapport... :bah: