Suite à mon problème je pense changer mon alternateur(si c'ets bien lui qui marche plus).
Je voulais savoir si les alternateur de 11 GTL sont les mêmes (ou compatibles) que les Turbo?
Merci
Alternateur
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Re: Alternateur
Alexventura a écrit :Suite à mon problème je pense changer mon alternateur(si c'ets bien lui qui marche plus).
Je voulais savoir si les alternateur de 11 GTL sont les mêmes (ou compatibles) que les Turbo?
Merci
A mon avis ça doit être kif kif a voir si la puissance est la même , c'est écrit dessus :wink:
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Re: Alternateur
Il me faut quoi comme ampérage?
Ceux de super 5 doivent être les mêmes aussi :?:
Ceux de super 5 doivent être les mêmes aussi :?:
Re: Alternateur
Oui, ça va, j'ai un alterno de 9 gtc sur ma 9 turbo ;)
Pour ceux de super 5, choppe une patte de super 5 par contre, sinon, tu pourras pas tendre ta courroie correctement, les fixations sont décalées :/
(J'ai fait l'inverse sur la five, un alterno de ronze dessus et c'est ric rac pour tendre avec la patte d'origine, ça arrive presqu'au max du réglage et dans ton cas, c'est que tu seras au mini ...)
Pour ceux de super 5, choppe une patte de super 5 par contre, sinon, tu pourras pas tendre ta courroie correctement, les fixations sont décalées :/
(J'ai fait l'inverse sur la five, un alterno de ronze dessus et c'est ric rac pour tendre avec la patte d'origine, ça arrive presqu'au max du réglage et dans ton cas, c'est que tu seras au mini ...)
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Re: Alternateur
Ok la pate c'ets le truc en lune avec un trou au milieu?
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Re: Alternateur
jlez a écrit :Oui, ça va, j'ai un alterno de 9 gtc sur ma 9 turbo ;)
Pour ceux de super 5, choppe une patte de super 5 par contre, sinon, tu pourras pas tendre ta courroie correctement, les fixations sont décalées :/
(J'ai fait l'inverse sur la five, un alterno de ronze dessus et c'est ric rac pour tendre avec la patte d'origine, ça arrive presqu'au max du réglage et dans ton cas, c'est que tu seras au mini ...)
Oui la patte c'est ca, avec l'oblong.
J'en avais un de super5 moi et ca marchait, et effectivement, c'est ric-rac tu es au max de reglage comme dit jean louis il a fallu tourner au vilo
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