quelle bougie??

[nicoss]

voila je suis en train de changer tout ce qui est allumage en NGK et je voulais savoir quelle bougie utilisait ???
j'ai entendu bougie froide mais quel type exact?
en NGK, il y a tellement de type de bougie que ce n'est pas évident!!

je pense que ca peut aider pas mal de personnes a ce sujet!!
n'hesitez pas a developper pour ceux qui ont senti une nette amelioration!!
merci d'avance!
je precise que c'est pour une R11 turbo

[Moriarty]

B8EVX je crois.

[nicoss]

ok merci Moriarty, je pense que ce soit exact vu que sur Ebay il propose les meme!!

[Fab11Turbo]

Citation :

Moriarty  a dit : B8EVX je crois.

C'est exactement ce que j'ai acheté recemment pour la grise  

[tof 08]

et ça marche mieux que les origines de chez Renault?

[Fab11Turbo]

Comme je le dis toujours et même pour d'autres pièces, Renault ne fabrique pas tout. Donc autant acheter directement ce que propose le fabricant, cela évite de payer les frais d'emballage renault    

[nicoss]

et par rapport aux bougies BERU?
vous en dites quoi, vaut mieux rester chez NGK?

[Fab11Turbo]

Je n'ai jamais entendu de préconisation de bougies BERU. NGK ou Champion pour moi.

[Ma Licorne]

Moi j'ai des B9EVX plus froide que les 8, car ils en avaient pas en stock, ça ne pose pas de problème au contraire ça retarde encore plus le phénomène de cliqueti.

[Moriarty]

Mais les démarrages à  froid sont plus difficile (sur le papier lol ). Les bougies Renault sont des Champion.

[nicoss]

j'ai lu pas mal de post et je vais m'orienter des B8EVX et je vous tiendrais au jus quand j'aurais tout refait en meme temps, tete delco, bogies, faisceau, doigt d'allumeur enfin tout ce qui touche a l'allumage!!

[R9 TURBO 56]

bonne initiative, tu ne sentira pas trop la difference mais ton moteur lui te remercira.
je suis en ngk sur la gt, bosch pour le rer9

[nicoss]

merci oui je me doute que je ne sentirais pas grand chose mais vu que je ne sais pas depuis combien de temps les pieces sont sur la voiture, je prefere faire un changement complet pour etre sur!!

[Fab11Turbo]

:wave:

Dernièrement j'ai laissé la Zender chez un garagiste pour un réglage carbu. Au fil des réglages/essais, je lui ai accordé de remplacer le faisceau et la tête de delco. Mais il a aussi remplacé les bougies (qui n'avaient même pas 10 000 km) pour mettre à la place des NGK BR8 EIX qui sont des iridium.

Je me demande si elles sont vraiment compatibles avec nos moteurs. Qui aurait des infos à ce sujet ?

Ce qui m'a le plus choqué c'est le montant facturé... 4 x 20 € HT les bougies, soit près de 100 € les 4 TTC :shock: :shock: :shock:

Généralement les B8 EVX sont aux environs de 40 € les 4.

[thomas17]

elle sont plaqué or tes bougies :buzz: :o :hum: