La Renault Alliance 1.7 DL Convertible de 85 de Laïo

[euso]

Ce sont des cadres en plastique noir, et des "bols" creux, à fixer sur le véhicule.

Merci a toi pour le retour :wink: .
Si tu gardes le même model d'avatar ils nous plus qu'a attendre son nouveau regard. Qu'elle nous fixe "les yeux dans yeux" :)

[Laïo]

Il y a 2 ans, mon Alliance avait passé son Contrôle Technique avec les seuls défauts d' étanchéité moteur et de crémaillère de direction; sachant que j' ai effectué les réparations, il y avait fort à parier pour que le prochain contrôle soit exempt de défaut...

C 'est ce qui est arrivé ce matin: Aucune anomalie constatée !
Déséquilibre de frein: Avant 3%, Arrière 5%
Dissymétrie suspension: Avant: 3%, Arrière 1%

Pas trop mal pour une auto qui vient de fêter ses 30 ans il y a quelques jours , non ???

[AStech]

Félicitations à ton Alliance laïo :!: :clap:

[coptere]

Bravo !

[euso]

Félicitation pour la visite médicale passé haut la main :clap: .

C'est vrai que c'est toujours une petite angoisse dans la salle d'attente jusqu’à ce que l'on vous appel: " Vous pouvez venir Monsieur"
Voila tout est ok. Et la tu es soulagé ton BB va bien.

Moi j'ai eu un seul truc stupide qui a taché mon précédent contrôle.
"Dysfonctionnement du lave glace". Je m'en suis rendu compte a lecture une fois a la maison.
En fait mon lave glace fonctionne mais il faut attendre prés de 5 secondes pour voir l'eau arriver. Le contrôleur pouvait pas savoir :mouais:
Je me rappel avoir posé a moriarty la question une fois je ne sais plus ou... sur un anti retour qu'il avait monté.
Prochain contrôle toute façon ou j’avertis avant le contrôleur ou je trouve une solution plus moderne.
Oups ...j'ai écris beaucoup :confused:

[AStech]

Lorsque tu ne te sers pas beaucoup du lave-glace, le liquide s'évapore par les buses dans le tuyau surtout lorsqu'il fait chaud et il n'est plus alimenté sur plusieurs dizaine de centimètres. Résultat, il faut plusieurs secondes pour que le liquide parvienne à nouveau depuis la pompe jusqu'aux deux buses. La solution, outre le clapet (qui n'empêche pas l'évaporation) : se servir périodiquement du lave-glace, environ toutes les semaines en été. Et avant un CT, l'actionner suffisamment afin que les buses soient alimentées et il fonctionnera du premier coup entre les mains du contrôleur. :idea:

[Grizzly]

alors toujours en vente ou pas ? :)

[Laïo]

Petit "Clap de fin" avec mon Alliance. :ouin: :ouin: :ouin:

Elle est partie cet après- midi vers d' autres auspices; certains auront le plaisir de la croiser dans le Loiret.

J' ai passé quatre années au volant de cette belle voiture; mais l' horloge tourne, et je souhaite encore me faire plaisir avec d' autres véhicules; je ne peux donc pas tout garder.

Je compte cependant garder le contact avec les nouveaux propriétaires, qui , je n' en doute pas, prendront soin de mon ancienne monture.

[ img ]

[phil11turbo63]

Deja tu l’ as bichonner pendant quatre ans et le nouveau devrais continuer.

[Moriarty]

Ou ça dans le 45 ?

[Ex nironze zender]

trop belle :bravo:

[Laïo]

Moriarty: Peut- être que le nouveau propriétaire souhaite garder secret le nom de sa commune de résidence...

Libre à lui de le dévoiler... ou non...

[Moriarty]

Bien sûr, mais pluto vers où? Orléans, Pithiviers ?

[Laïo]

Je ne sais pas.

[euso]

La photo d'Adieu est vraiment belle!
Comment tu as fais pour t'en séparer même si l’horloge tourne :biggrin:
Heureusement que tu as gardé contact avec les nouveaux proprios...un jour ...un jour tu la rachètera :cool: