demarrage moteur

[JLA]

Démonte ta rampe de culbuteurs,il y a un petit trou pu l'huile doit arriver et regarde si il n'y as pas des saletées qui bouche les orifices sur la rampe.

[guigui69.69]

+1, si une saleté se loge là, ton huile ne passe plus, il faut démonter la rampe et nettoyer... :bien:

[dav65]

je vous remercie pour vos réponse je vais la demonter et je vous tien au jus.
le problème du carbu s'améliore pas elle na pas voulu démarrer il est totalement boucher sa fait 4 fois que je nettoie j'ai commander un filtre a essence car il a l'air vieux, l'essence qui s'est écouler était très bizarre foncé.... j'hésite a remonter le filtre neuf comme sa ou démonter le réservoir et le nettoyer car je ne sais pas d'où peut venir toute cette saleté on direz qu'il y a des copaux d'alu mélanger a de la pate je sais pas trop comment identifier sa.
l'ancien proprio ma dit qu'il se demande si il lui on pas mis quelque chose dans le réservoir.

[guigui69.69]

Pour ma part, je te conseil de vider le réservoir et de le nettoyer.. :bien:

[dav65]

salut bon ce weekend j'ais juste u le temp de nettoyer le réservoir durite jauge etc.... et a ma grande surprise il n'étais pas aussi salle que ce que je pensai. c'est bien ce qui m'inquiète un peut de rouille mais sans plus, je l'ai nettoyer a l'essence et je me demande vraiment d'où peut venir toute cette saleté dans mon carbu :confused:

[guigui69.69]

Tu as nettoyé, le réservoir, ton filtre est neuf et ton carbu refait, là il n'y a plus de raisons que ça merde..... :bien:

[dav65]

ok merci :bien: pour ton conseil on va voir par le temp je vai voir maintenant pour la rampe de culbuteur je vous tien au courant.

[dav65]

bonjour bon comme vous le savez j'ais une 11 turbo phase 2 y a t'il dans le forum des personne comme moi qui on acheter une 11 accidenter et qui ont un post que je voie comment ils s'y prenne ou qui on changer de caisse pour les ressusciter car la je suis dans une impasse je sais pas si elle peut être réparer ou changer de caisse avec une gtl par exemple ou la redresser merci a vous.

[guigui69.69]

Le moins cher, je pense que tu devrais changer de caisse.
Mets nous une photo pour voir si c'est réparable.. :bien:

[R11 BROADWAY]

Le moins cher, je pense que tu devrais changer de caisse.
Mets nous une photo pour voir si c'est réparable.. :bien:

+1

après une GTL :nul:

[coptere]

Ca aurait pu aller si le type mine était le même ? Genre une GTX, une TXE (Electronic ou pas) ont le même.

Mais ça me fait penser que y'a la 11 TC bleu azur de phil11turbo63 qui est reconvertie avec un moteur F 16V, mais je crois pas que c'est pour la route de tous les jours...

[Grizzly]

elle a quoi ta caisse ? sinon le plus simple une caisse de turbo en règle, (j'en connait une a vendre si besoin :wink: )

[dav65]

merci a vous pour vos réponses, y a plusieurs problèmes
1 je n'arrive pas a mettre de photos.
2 je ne connais pas de caisse turbo gtx 90 gt etc....
3 je n'ai pas de porte voiture.
4 sa m'embête énormément de jeter une caisse turbo car je suis un passionner
5 cher je pence pas car dans tous les cas je ne passerai pas par un pro.
après je ne comprend ce que tu ve dire coptere même une gtx ou txe on pas le même type chaque caisse a son numéro non?
puis pour te répondre grizzly il y a face avant le longeron légèrement toucher et le pire la joue d'aile on dirais que la tète d'amortho a bouger des photos serais plus parlante pour vous je vais essayer a nouveau.